ຂອບລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ ແລະອາລູມີນຽມ. ຂອບເຫຼັກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່. ແຕ່ steelrim ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຮູບຮ່າງດຽວທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບແນວຄວາມຄິດຂອງຄົນອັບເດດ: ຄາບອນຕ່ໍາ. ຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຂອບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີໂມດູລ elastic ຂະຫນາດນ້ອຍແລະການຕໍ່ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ.
ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີພລາສຕິກທີ່ດີແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ຂອບ profiled ທີ່ສວຍງາມຫຼາຍ. ວິທີການເຄື່ອງຈັກຂອງຂອບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງໂດຍເຄື່ອງກลึงຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍສາມແກນ NC machining. ພື້ນຜິວຂອງຂອບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການຕ້ານການ corrosion ແລະເຄືອບດ້ວຍຝຸ່ນ electrostatic, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄົນມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສວຍງາມ, ລະອຽດອ່ອນແລະຫລູຫລາ.
